Вокзалы России и Франции стали побратимами 2010-02-19 14:10 noreply@blogger.com (BusinesStyle) МОСКВА, 19 фев - РИА Новости. Дирекция железнодорожных вокзалов (ДЖВ) и подразделение "Вокзалы и сообщения" Общества национальных железных дорог Франции (SNCF) подписали соглашение об установлении партнерства в форме побратимства вокзалов. Как сообщили РИА Новости в пресс-службе РЖД, документ подписан в рамках мероприятий, связанных с годом России во Франции и Франции в России. "Французская модель организации вокзального бизнеса одна из передовых в мире. Ежегодно более ста наших сотрудников в рамках программы повышения квалификации проходят стажировку на объектах подразделения "Вокзалы и сообщения" SNCF. Знакомство с зарубежным опытом способствует их творческой активности, углубляет знания в области современных методов управления вокзальным бизнесом, выявляет сильные стороны и проявляет качества, нуждающиеся в развитии", - считает начальник ДЖВ Сергей Абрамов, слова которого приводятся в сообщении. После подписания рамочного документа соглашения о побратимстве заключили московский Белорусский и парижский Восточный вокзалы, а также железнодорожные "гавани" Сочи и Ниццы. Стороны обменялись памятными табличками, которые будут установлены на вокзалах-побратимах. Сотрудничество предполагает обмен опытом в сфере управления и коммерческой эксплуатации вокзалов, а также в области применения современных технологий, выработки градостроительных, дизайнерских и архитектурных решений, строительства вокзальных зданий и их интеграции в окружающую среду. Кроме того, предусмотрен обмен опытом по вопросам общественной безопасности и охраны окружающей среды, а также обмен делегациями для ознакомления с историей, культурой, национальными традициями, символикой, праздниками и гастрономическими особенностями с целью использования накопленного опыта на вокзалах-партнерах. Стороны будут проводить совместные культурно-выставочные мероприятия и содействовать распространению на вокзалах сувенирной продукции и прочей атрибутики французских и российских железных дорог. Предусмотрены и языковые стажировки работников вокзалов, имеющих международное сообщение; изучение трудового законодательства и работы профессиональных союзов, сообщила пресс-служба РЖД.
Российские чиновники "пустили" сотовую связь на борт самолета 2010-02-19 14:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle) МОСКВА, 19 фев - РИА Новости. Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) в пятницу приняла решение о выделении полос радиочастот в диапазоне 1710-1785 и 1805-1885 мегагерц для работы сетей сотовой связи на бортах лайнеров, сообщает корреспондент РИА Новости. Впрочем, на заседании была сделана одна оговорка: условием работы сотовой связи в самолетах будет отсутствие помех для наземных радиослужб. Как сообщил руководитель секции Национальной радиоассоциации Виктор Глушко, базовые станции, установленные на бортах самолетов, будут работать только на высоте от 3 тысяч метров, если высота будет ниже, они будут автоматически отключаться во избежание создания помех для наземных служб. По его словам, стоимость услуг сотовой связи на воздушных судах будет достаточно высокой, поскольку оператору придется задействовать как наземные станции, так и спутниковый ресурс. В свою очередь замглавы Минкомсвязи Наум Мардер заявил, что тарифы каждый оператор устанавливает отдельно и по мере увеличения количества пользователей цена будет снижаться. Глушко отметил, что в настоящее время уже есть самолеты с установленными на них станциями, на тех же самолетах, где их нет, установка займет около 3 месяцев. Минскомсвязи ранее сообщало, что после принятия решения о выделении частот у операторов связи появятся основания для оформления необходимых разрешений и начала построения соответствующих "воздушных" сетей. "Ждут положительного решения от радиочастотной комиссии и авиакомпании, которые решили улучшить сервис на борту. Ведь у их пассажиров может появиться возможность не только отсылать SMS и говорить в полете, но и пользоваться мобильным интернетом", - говорилось в сообщении ведомства. По данным СМИ, уже в этом году "Аэрофлот" готов провести эксперимент совместно с одним из сотовых операторов на двух своих лайнерах.
МИД России рекомендует россиянам не ездить в Бангкок в феврале 2010-02-19 16:00 noreply@blogger.com (BusinesStyle) МОСКВА, 19 фев - РИА Новости. Российское внешнеполитическое ведомство рекомендует россиянам не посещать в феврале столицу Таиланда Бангкок в связи с возможным в ближайшее время обострением обстановки в этом городе по ряду политических причин, заявил в пятницу официальный представитель МИД РФ Андрей Нестеренко. "МИД России рекомендует российским гражданам, планирующим в феврале текущего года посетить Таиланд, исключить этот город (Бангкок) из программы пребывания. На случай особой необходимости поездки в Бангкок призываем проявлять осторожность, избегать мест массового скопления людей", - сказал Нестеренко. По его словам, речь идет о местах вблизи здания правительства, сената, президентского дворца, а также памятников, которые называются Democracy monument, торговых комплексов в центральной части города, находящихся рядом со штаб-квартирой таиландской полиции, ночных рынков. "Туристическим агентствам также рекомендуется информировать отправляющихся в Таиланд по их линии российских туристов о нежелательности появления в упомянутых местах", - сказал Нестеренко. При этом он добавил, что "остановка в основных туристических центрах Таиланда, прежде всего, в курортных городах Паттайя, Хуахин, а также на островах Пхукет, Самуй и Чанг остается нормальной". "МИД России отслеживает развитие ситуации в Таиланде и выражает надежду, что власти этой страны предпримут необходимые меры для обеспечения безопасности и свободного передвижения российских туристов", - сказал Нестеренко.
Казахстан вводит новые правила выдачи виз 2010-02-19 20:45 noreply@blogger.com (BusinesStyle) АСТАНА, 19 фев - РИА Новости. Казахстан с 1 марта 2010 года вводит новые правила выдачи виз. Как уточнил на состоявшейся в пятницу в Астане пресс-конференции директор департамента консульской службы Министерства иностранных дел страны Самат Жанабай, в правилах впервые введены новые категории виз: миссионерская и выездная. "Введение миссионерской визы связано с целью регламентирования пребывания на территории Казахстана иностранцев, занимающихся религиозно-просветительской деятельностью. Визы категории "выездная" выдаются иностранцам, постоянно проживающим на территории республики и выезжающим на постоянное место жительство за границу, а также утратившим на территории Казахстана паспорта или иные документы, предоставляющие право на пересечение госграницы, либо в отношении которых в установленном порядке приняты решения о выдворение из страны", - пояснил дипломат. На территории республики органами внутренних дел также могут выдаваться групповые выездные визы. Одним из нововведений принятых правил, уточнил Жанабай, является безвизовое пребывание в Казахстане сотрудников дипломатических представительств, работников консульских учреждений иностранных государств, международных организаций и приравненных к ним лиц, а также членов их семей на основании аккредитационных карточек, выданных МИД. "То есть аккредитационная карточка будет заменять визу в период их дипломатической или служебной деятельности на территории страны", - пояснил он. Кроме того, впервые введена в практику выдача трехкратной, частной и туристической визы. Эти визы выдаются сроком до 90 суток.
РСТ не видит причин для россиян отказываться от поездок в Таиланд 2010-02-19 21:12 noreply@blogger.com (BusinesStyle) МОСКВА, 19 фев - РИА Новости. Обострение ситуации в Бангкоке не должно серьезно сказаться на отдыхе российских туристов, направляющихся в Таиланд, считает пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. "В Бангкоке туристы проводят максимум один день по экскурсионной программе, а потом едут на курорты. Если ситуация обострится, то можно экскурсию по Бангкоку не проводить. У туроператоров очень богатый опыт работы в таких ситуациях. Если там будет сложная обстановка, их (туристов) сразу повезут на курорт. Но в том случае, если не будет проблем и в аэропорту Бангкока, как в 2008 году", - сообщила она РИА Новости. Ранее в пятницу МИД РФ предупредил россиян о возможном в ближайшее время обострении обстановки в Бангкоке и рекомендовал не посещать столицу Таиланда в феврале. Осенью 2008 года члены ультрапатриотического Народного альянса за демократию (желторубашечники) захватили аэропорт в Бангкоке и полностью блокировали его работу на восемь дней, нанеся значительный ущерб как имиджу, так и непосредственно экономике Таиланда. Тысячи иностранных туристов не могли выехать из страны, сотни тысяч были вынуждены отказаться от поездки в Таиланд или изменить сроки своего путешествия. Захват аэропорта также прервал важнейшие регулярные импортные поставки, в том числе медикаментов и медицинского оборудования. Акция оппозиции привела к падению правительства, к власти в стране пришла нынешняя коалиция. "Если ситуация в аэропорту Бангкока будет как в 2008 году, то российские туристы полетят чартерами (в Бангкок летают регулярные рейсы) и не через Бангкок, а сразу на курорты Таиланда, в частности, в Паттайю", - добавила пресс-секретарь РСТ. По данным Росстата, Таиланд находится на 14-м месте среди самых посещаемых российскими туристами стран. По предварительным оценкам Ассоциации туроператоров России (АТОР), в 2009 году Таиланд посетили около 300 тысяч российских туристов. Как сообщила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, пиковый сезон для российских турпоездок в Таиланд приходится на ноябрь-январь.
Авиакомпании и сотовые операторы РФ готовятся к "мобильным" полетам 2010-02-19 22:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle) МОСКВА/ЕКАТЕРИНБУРГ/ТЮМЕНЬ, 19 фев - РИА Новости. Российские авиакомпании уже начали вести переговоры о предоставлении услуг связи в самолетах, сотовые операторы заинтересованы в расширении аудитории и считают наиболее перспективным "воздушный" интернет, сообщили РИА Новости представители обоих отраслей. В пятницу Госкомиссия по радиочастотам приняла решение о выделении радиочастот в диапазоне 1710-1785 мегагерц и 1805-1885 мегагерц для работы сетей сотовой связи на бортах самолетов. Для того, чтобы начать оказание услуг сотовой связи в самолетах, операторам необходимо получить соответствующую лицензию, а также разрешение на линию спутника "воздушное судно-земля". Будут ли лицензии распределяться на конкурсах или нет, пока не решено, это будет зависеть от числа претендентов. Авиакомпании уже ведут переговоры Директор департамента по связям с общественностью крупнейшего российского авиаперевозчика "Аэрофлот" Олег Михайлов сообщил РИА Новости, что авиакомпания ведет переговоры с одним из операторов "большой тройки", не уточнив, с кем именно, пояснив, что эта информация во время ведения переговоров не раскрывается. "В самое ближайшее время мы объявим о заключении договора с ним (оператором)", - сказал он. По его словам, законодательно в РФ запрещено использовать сотовую связь на борту. "Мы обратились в Минтранс РФ, чтобы нам разрешили использовать электронные средства на борту на период опытной эксплуатации оборудования в рамках проекта, который мы планируем реализовать (с одним из операторов "большой" тройки"). Мы надеемся, что Минтранс РФ в виде исключения разрешит нам это сделать", - отметил Михайлов. Пресс-секретарь "Сибири" (торговая марка S7) Ирина Колесникова, в свою очередь, сообщила, что авиакомпания заинтересована в предоставлении услуг связи на бортах самолетов. "Мы разработали совместно с компанией "Межрегиональный ТранзитТелеком" (МТТ) такой проект. У нас сейчас идет тендер на поиск технического решения этого проекта. После его (тендера) проведения оператор будет устанавливать оборудование на бортах самолетов. В течение ближайших лет мы запустим этот проект на наших бортах", - сказала она. Авиакомпания "Трансаэро" также заинтересована в том, чтобы на борту был максимальный спектр услуг для пассажиров, в том числе услуг связи, сообщил пресс-секретарь авиаперевозчика Сергей Быхал. "После создания необходимой законодательной базы авиакомпания будет стремиться к тому, чтобы это (предоставление услуг связи в самолетах "Трансаэро") стало возможным", - отметил он. Пресс-секретарь ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" Елена Спиридович сообщила РИА Новости, что авиакомпания обсуждала вопрос по предоставлению пассажирам услуг связи еще при оформлении договоров на самолеты А-320 (примерно два года назад). "Пока это, скажем так, вопрос отдаленного будущего, потому что это требует определенных финансовых вложений. Понятно, что в посткризисной ситуации мы будем расставлять приоритеты сначала на первоочередные нужды. Это пополнение воздушного парка, усовершенствование услуг, которые являются первоочередными", - сказала она. Пресс-секретарь добавила, что киоски саморегистрации, которые открыла авиакомпания, в настоящее время нужны пассажирам больше, чем сотовая связь в самолетах. "Это (сотовая связь на борту) ведь нужно, в основном, бизнес-пассажирам, летящим два часа до Москвы. Но я думаю, два часа без телефона можно пережить" - добавила Спиридович. По ее словам, вопрос предоставления "Уральскими авиалиниями" услуг связи на бортах своих самолетов - это не вопрос ближайших двух лет. Она предположила, что раз в пятницу было решение ГКРЧ, то в ближайшее время сотовые компании обратятся с предложением к "Уральским авиалиниям". "Но на сегодня к нам еще с предложениями не вышли", - сказала Спиридович. Представитель пресс-службы "ЮТэйр" (UTair) сообщил агентству, что авиакомпания одобряет решение ГКРЧ и в настоящее время ведет переговоры с крупнейшими сотовыми операторами РФ о предоставлении услуг связи пассажирам. Сотовые операторы строят планы "Мы заинтересованы в предоставлении нашим абонентам сервиса авиационного роуминга и ведем переговоры с отечественными авиакомпаниями", - сказала РИА Новости пресс-секретарь крупнейшего в РФ оператора сотовой связи МТС Ирина Осадчая, воздержавшись от более подробных комментариев. По словам пресс-секретаря "Вымпелкома" (торговая марка "Билайн") Ксении Корнеевой, компания уже более двух лет работает в направлении предоставления услуг сотовой связи в самолетах, сотрудничая с компаниями OnAir и AeroMobile. "Нам интересна данная аудитория пользователей, и мы заинтересованы в дальнейшем развитии в этой области, но мы не комментируем свои планы или переговоры", - добавила она. "Мегафон" планирует уже в этом году начать предоставление такого сервиса на бортах средне- и дальнемагистральных лайнеров, сообщили РИА Новости в пресс-службе этой компании. В "Мегафоне" считают, что мобильная связь на борту самолета - очень удобная услуга для пассажиров и перспективное направление для операторов и перевозчиков. По оценке "Мегафона", наиболее востребованным сервисом при полетах станет скоростной доступ в интернет (развлечения, информационные ресурсы, электронная почта и т.д.). "Важно отметить, что ключевым условием появления мобильной связи "в воздухе", помимо эффективной бизнес-модели и конкурентных тарифов, будет соблюдение всех требований безопасности воздушных пассажирских перевозок", - сказал представитель компании. Техническая сторона Как сообщил в пятницу руководитель секции Национальной радиоассоциации Виктор Глушко, базовые станции, установленные на бортах самолетов, будут работать только на высоте от 3 тысяч метров, если высота будет ниже, они будут автоматически отключаться во избежание создания помех для наземных служб. По словам Глушко, стоимость услуг сотовой связи на бортах самолетов будет достаточно высокой, поскольку оператору придется задействовать как наземные станции, так и спутниковый ресурс. Глушко также отметил, что решение ГКРЧ дает возможность для внедрения таких систем, как только операторы получат соответствующие лицензии. Кроме того, необходимо будет получение отдельного решения на линию спутника "воздушное судно-земля". Он также сказал, что в настоящее время уже есть самолеты с установленными на них станциями, на тех же самолетах, где их нет, установка займет около трех месяцев. На заседании ГКРЧ также было принято решение о выделении полос радиочастот в диапазоне 1710-1785 мегагерц и 1805-1880 мегагерц для сетей сотовой связи стандарта GSM, устанавливаемых на борту морских судов.
Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":
Первый пассажирский самолет прилетел на Гаити после январской трагедии 2010-02-19 22:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle) МОСКВА, 19 фев - РИА Новости. Аэропорт гаитянской столицы Порт-о-Пренса принял в пятницу первый пассажирский лайнер, прилетевший в карибское государство после разрушительных землетрясений, сообщает агентство Франс Пресс. Самолет компании American Airlines прилетел из Майами ранним утром со 132 пассажирами на борту. По данным ОНН, в результате мощных землетрясений магнитудой 7,0 и 5,9, зарегистрированных у побережья Гаити 12 января 2010 года, погибли около 220 тысяч человек, в Порт-о-Пренсе было разрушено или повреждено 50% зданий, а на территории аэропорта были практически полностью разрушены терминал и диспетчерская вышка. После трагедии аэропорт находится под контролем ВВС США и принимает только военные рейсы и самолеты с гуманитарной помощью. Позднее специалисты вновь провели на территории воздушной гавани освещение, а также частично восстановили западное крыло терминала, которое теперь готово к приему коммерческих рейсов. Как заявила агентству представитель посольства США на Гаити Элизабет Детмейстер (Elizabeth Detmeister), возобновление коммерческих авиаперелетов означает прекращение специальных эвакуационных рейсов. Начиная с нынешней пятницы самолеты American Airlines будут дважды в день совершать перелеты на Гаити из Майами, а также один раз в сутки - из расположенного неподалеку курортного города Форт-Лодердейл. Еще четыре авиалайнера будут каждый день вылетать на Гаити из международного аэропорта Нью-Йорка. Агентство также сообщает, что с 12 марта 2010 года авиаперевозчик American Eagle предложит всем желающим ежедневный рейс Пуэрто-Рико - Гаити и возобновит коммерческие рейсы из двух городов Доминиканской Республики: Санто-Доминго и Сантьяго. Аэропорт Порт-о-Пренса, принимавший самолеты в светлое время суток - с 06.00 до 15.00 по местному времени, с пятницы начал работать до 22.00.
Биопаспорта начнут выдаваться с 1 марта - Рейман 2010-02-19 23:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle) МОСКВА, 19 фев - РИА Новости. Система биопаспортов готова с 1 марта начать выдавать документы нового поколения со сроком действия десять лет, сообщил глава межведомственной рабочей группы по внедрению паспортно-визовых документов нового поколения, советник президента РФ Леонид Рейман журналистам. По его словам, на заседании группы в пятницу обсуждались вопросы внедрения нового паспорта с 1 марта. "Система готова к внедрению нового паспорта. Я уверен, что никаких сбоев не будет", - сказал Рейман. На заседании участники группы "прошлись по всем аспектам функционирования системы выдачи новых паспортов", - сообщил он. По его словам, бланки для новых паспортов напечатаны, иностранные государства получили образцы документов, "граждане могут совершенно спокойно получать паспорта". Разработчиком программного обеспечения для новых документов выступила ФГУП "НИИ "Восход". "Сегодня гендиректор предприятия и представители Минкомсвязи констатировали, что все изменения в программном обеспечении подготовлены. Они будут инсталлированы на рабочие места. Эксперименты показали, что все изменения будут нормально функционировать", - сказал Рейман. Комментируя вопрос о сроке службы микросхем в новых паспортах, Рейман сообщил, что, согласно заключению технических экспертов, микросхемы будут вполне работоспособны в течение десяти и более лет. Рейман также сообщил, что на микрочип будут записываться те же данные, что содержатся в обычных паспортах: фамилия, имя, отчество гражданина, фотография, сведения о дате и месте выдачи паспорта. Вводить в этот микрочип данные об отпечатках пальцев пока не планируется. По словам Реймана, существует рекомендация международной организации ИКАО по использованию в паспортах отпечатков пальцев, но она не является обязательной. "Я считаю, что Россия не должна идти впереди остальных стран и в этом вопросе", - сказал советник президента РФ. Введение десятилетнего паспорта не меняет технологию, которая существовала при выдаче пятилетних документов, отметил Рейман. Пошлина за новый паспорт составит 2,5 тысячи рублей. Ее увеличение связано с тем, что себестоимость изготовления нового паспорта выше, сказал он. Рейман выразил надежду, что удобства, которые получат граждане от новых паспортов, компенсируют рост их стоимости.
России надо смягчить визовый режим - Шпилько 2010-02-19 23:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle) НОВОСИБИРСК, 19 фев - РИА Новости, Мария Кормильцева. Смягчение визового режима в России, который устарел как мера обеспечения государственной безопасности, благоприятно скажется на экономике государства, считает президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько. Расширенное заседание комиссии Совета Федерации по туризму и делам молодежи, в котором принимает участие президент Российского союза туриндустрии, проходит 18-19 февраля в Алтайском крае. "До сих пор не решена актуальная, в том числе и для Алтайского края, проблема смягчения визового режима", - цитирует Шпилько официальный сайт региона. По его словам, в настоящее время иностранный гражданин, приехавший на Алтай, должен регистрироваться в каждом пункте своего пребывания. "Это абсолютно устаревшая мера обеспечения государственной безопасности. Нужно четко понимать, что политическое решение, необходимое в данном случае, благоприятным образом скажется на экономике региона и страны", - сказал Шпилько.
Швейцарских проституток научат бить током туристов 2010-02-19 23:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle) Полезные медицинские навыки должны будут приобрести все без исключения проститутки швейцарского округа Лугано. Секс-клубы и бодрели кантона Лугано будут также оборудованы электрошокерами для того, чтобы путаны могли, в случае необходимости, после несложной процедуры вновь запустить остановившееся сердце клиента. Дело в том, что по Швейцарии прокатилась целая серия смертей, когда клиенты борделя умирали во время секса из-за сердечного приступа, сообщает The Telegraph. Самой последней жертвой остановки сердца стал любвеобильный пенсионер, который принимал для большей активности медицинский препарат, повышающий потенцию. Владельцы секс-клубов решили, что смерть клиентов не улучшает репутации заведений, и послали работниц борделей осваивать медицинские навыки, в том числе умение пользоваться дефибриллятором. Современные приборы электроимпульсной терапии очень просты и с их помощью любой человек может спасти жизнь, подвердил представитель Британской кардиологической ассоциации. Необходимо отметить, что швейцарский кантон Лугано расположен рядом с Италией, где публичные дома запрещены законом. Предприимчивые бизнесмены италоговорящего кантона воспользовались отменой границ и открыли 38 публичных домов, которые пользуются большой популярностью у итальянских туристов. 80 из 100 клиентов борделей Лугано составляют именно итальянские мужчины, пишет Corriere della Sera. Бордели же, расположенные в небольших и уютных швейцарских городках, полны проституток из Южной Африки и Восточной Европы, которые въезжают в страну через Италию. Чтобы сохранить безупречную репутацию швейцарских секс-клубов, всех работниц обучат необходимым медицинским навыкам и они смогут спасать клиентов от смерти в разгаре любовной страсти.
10 причин, вынуждающих мужчину путешествовать 2010-02-20 00:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle) Для мужчины путешествие - это большое приключение. Если только жена не занимается подготовкой поездки, то приходится выбирать направление, покупать авиабилеты, бронировать отели и получать визы. При путешествии компанией на плечи «организатора» сваливается еще и необходимость всех скоординировать. Но все эти сложности не останавливают людей. Мотивация уехать с насиженного места у каждого своя, но, в любом случае, отпуск - это всегда событие и не надо портить его, отправляясь каждый год в один и тот же турецкий отель. Несмотря на то, что у мужчин тяга к смене мест заложена генетически, лишь 15-20% из них не являются домоседами. А между тем, чтобы реализоваться в жизни, представителям сильного пола просто необходимо путешествовать. Поводов для этого немало, вот лишь основные из них.
Причнина № 10. Встречать новых людей Неважно кто они, эти люди - соседи по этажу в гостинице или парочка местных офисных работников, зашедших вечером в бар. Новые знакомства - важная причина уехать подальше от дома. Вы сможете встречаться с очень разными людьми и увидеть совсем другую жизнь, которую вы даже и представить себе были не в состоянии. Новые знакомства открывают новые возможности и иногда жизнь может сильно измениться из-за случайной встречи на улице неизученного пока города.
Причина №9. Попробовать новую еду Большинство из нас предпочитают изо дня в день есть одни и те же вещи. Яичницу на завтрак, кусок мяса с гарниром на обед и тарелку пельменей на ужин. Люди настолько консервативны, что даже на самом разнообразном шведском столе пытаются выбирать блюда, максимально близкие к тому, что они едят дома. Именно по этой причине лучше всего заказывать гостиницу лишь с завтраком и каждый день узнавать новые и необычные вкусы, возможно, даже давно известных продуктов. Ведь овощи и фрукты, съеденные там же, где их выращивают, сильно отличаются от привозных. А свежевыловленные морепродукты не идут ни в какое сравнение с замороженными. И это не говоря об огромном многообразии алкоголя, который далеко не всегда можно попробовать в собственной стране. И уж точно, пить пиво в английском пабе куда правильнее, чем у себя дома перед телевизором.
Причина №8. Научиться гибкости В поездках всегда случается что-то, что нарушает ваши планы. Это могут быть и забытые в последнем отеле плавки (или кошелек), и невовремя хлынувший дождь, в то время как вы собирались наслаждаться прогулкой на свежем воздухе. В любом случае, вам приходится срочно придумывать выход из сложившегося положения. Причем во главу угла ставится собственное удовольствие. Для человека, привыкшего курсировать по маршруту дом-работа-ресторан (бар)-дом и проявлять гибкость исключительно в решении рабочих задач, опыт находить приятное в любой ситуации может оказаться крайне полезным.
Причина №7. Купить новые гаджеты Давайте будем честны: мужчины не меньше женщин любят шопинг. Просто предпочитают они не обувные и одежные магазины, а места, где продают всяческие гаджеты, электронику или спортивное обмундирование и оборудование. Ни один настоящий мужчина не упустит возможности, оказавшись в Японии, съездить в Акихабару. А составление списка желаемых покупок при поездке в Америку или Европу увлекает сильный пол ничуть не меньше, чем женщин выбор нарядов, которые следует взять с собой. Кроме того, отдельное удовольствие доставляет упаковка (а иногда и предварительная закупка) всех этих высокотехнологичных штучек, начиная от цифровой фотокамеры и заканчивая GPS-навигаторами или часами для подводного плавания.
Причина №6. Достижение поставленной цели Организация поездки - не такая уж простая задача, как может показаться на первый взгляд. Даже если вы купите готовый тур в агентстве (чего уважающему себя мужчине делать не следует, если это не пляжный отдых в Турции или Египте), все равно придется заниматься выбором города или отеля, подготовкой документов на визу и урегулированием рабочих вопросов на время вашего отсутствия. Если же поездка организуется полностью самостоятельно и предполагает посещение нескольких мест, то само планирование путешествия превращается в крайне увлекательную задачку со многими неизвестными, которую требуется решить оптимально.
Причина №5. Испытать себя Даже если в повседневной жизни вы всячески избегаете сложностей и все тщательно планируете, в путешествии всегда случаются непредвиденные ситуации. И это хорошо, поскольку учит истинно мужским качествам: авантюрности и предприимчивости. Неважно, какую задачу вы будете решать в первый раз: в каком отеле остановиться или как объясниться на абсолютно незнакомом языке. С каждой поездкой уверенность в своих силах будет расти, а выбираемые места будут все более труднодостижимыми и интересными.
Причина №4. Сделать себя более интересным Чем больше вы путешествуете, тем больше интересного с вами происходит и тем более занятные вещи вы можете рассказать собеседнику. Причем истории будут на любой вкус. И для суровой мужской компании, и для восторженной девушки, которую хочется развеселить или соблазнить. А кроме того, знакомясь с культурой разных стран, вы волей-неволей заботитесь о своем образовании и развитии, что также делает вас гораздо более интересным человеком. Согласитесь, фразы «О, чувак, мы вчера так классно нажрались в Главпивторге...» и «Пиво здесь очень похоже на настоящий английский эль...» звучат несколько по-разному.
Причина №3. Оценить свой родной город Все познается в сравнении. Любуясь на самые удивительные и завораживающие красоты мира, вы рано или поздно поймаете себя на том, что скучаете по традиционному сугробу у подъезда. Проведя время вдалеке от родного города, вы больше будете ценить то, что есть. И даже простой вопрос собеседника «откуда вы приехали» будет навевать приятные воспоминания о доме. И туда захочется возвращаться. Ну а если нет, у вас будет шанс найти себе лучшее место для жизни.
Причина №2. Обрести уверенность в себе Способов для этого существует масса, начиная от занятий рукопашным боем и заканчивая зарабатыванием все больших сумм денег. Но лучший вариант - это ставить себя в нестандартные ситуации, из которых затем приходится выкручиваться. И путешествия дают для этого наилучшие возможности. Даже простая, казалось бы, задача - сориентироваться в крупном международном аэропорте (возьмите хотя бы Бангкок), потребует поначалу предельной концентрации. С опытом, вы сможете даже самостоятельно путешествовать по Японии на поезде или осмелитесь спуститься в самое запутанное в мире токийское метро.
Причина №1. Убедиться в разнообразии мира Одним из самых приятных моментов путешествия является возвращение домой. Вспоминая поездку или разглядывая фотографии из нее, вы начинаете видеть мир по-другому, понимать, что то место, где вы находитесь, является всего лишь крошечным кусочком пазла в огромной картине мира. Возможно, вы обнаружите, что вам понравился город, который, как вам казалось, вы ненавидите, или что страна, в которой вы всегда мечтали побывать, разочаровала вас. Или будете скучать по казавшимся раньше отвратительными блюдам. В любом случае, у вас появится собственная картина мира, не зависящая от чужих вкусов и предпочтений. И вы обретете возможность выбирать.
Поезда Eurostar Лондон-Брюссель начнут ходить 22 февраля 2010-02-20 00:51 noreply@blogger.com (BusinesStyle) Поезда Eurostar не будут ходить между Брюсселем и Лондоном по меньшей мере до понедельника, 22 февраля. Движение по одному из самых популярных железнодорожных маршрутов в Европе приостановили в прошлый понедельник, 15 февраля, из-за столкновения двух пригородных поездов под Брюсселем, в результате которого погибли, по последним данным, 19 человек. Представители Eurostar заявили, что поисково-спасательные службы и следственная группа все еще работают на месте аварии и будут оставаться там еще несколько дней. В результате остатки вагонов встретившихся в лобовом столкновении поездов остаются на рельсах и скоростное движение на маршруте не будет восстановлено ранее понедельника. Сейчас высокоскоростные поезда добираются из Лондона лишь до французского города Лилль, находящегося недалеко от границы Бельгии. А пассажиров, которые планировали добраться в Брюссель, просят отложить или отменить поездку. Тем путешественникам, которые уже приобрели билеты на Eurostar, предлагают изменить дату поездки или получить деньги за билет. Для тех, кто не может изменить дату поездки, представители транспортной компании разработали челночные автобусные рейсы между Лиллем и Брюсселем. Туристов, отправляющихся из Брюсселя в Лондон, собирают на вокзале Брюссель Миди, чтобы автобусом довезти до Лилля, где уже сажают на скоростные поезда и доставляют на лондонский вокзал Сант-Панкрас. Более подробная информация об альтернативных видах транспорта доступна на сайте Eurostar или по телефону 08432 186186. Напомним, что в понедельник, 15 февраля, на одной из пригородных станций Брюсселя столкнулись лоб в лоб два электропоезда, в которых находилось около 300 пассажиров. По данным на вечер четверга, 18 февраля, в результате инцидента 19 человек погибли, 125 человек ранено и трое пассажиров пока не обнаружены. Среди основных причин столкновения называют ошибку машиниста, проехавшего на запрещающий сигнал, и неисправность в электронной системе управления железной дорогой. Машинисты могли бы предотвратить столкновение, однако обледенение путей и низкая видимость из-за сильного снегопада помешали вовремя среагировать на опасность. Эксперты полагают, что причиной столь страшного столкновения стало также то, что поезда не были оборудованы системами аварийного автоматического торможения.
Комментариев нет:
Отправить комментарий